由于渣(zha)漿泵葉輪(lun)經常接觸(chù)于腐蝕性(xing)液體，這就(jiù)決定需要(yao)給渣漿泵(beng)💋葉輪進行(hang)定時定期(qī)的全面檢(jian)查。在使用(yòng)過程中由(yóu)于渣漿泵(bèng)壁面、葉輪(lun)軸承在高(gāo)速運轉的(de)情況下，金(jīn)屬表面很(hěn)容易相互(hu)碰撞，造成(cheng)渣漿泵表(biǎo)面金㊙️屬層(ceng)剝落，一些(xiē)腐蝕性液(yè)體也會加(jiā)劇對設備(bèi)的危🏃害，所(suǒ)以除了定(ding)期的檢查(cha)外，還需針(zhen)對葉輪鑄(zhu)造的♍材質(zhì)進行選擇(zé)，不使用低(dī)質量、成分(fèn)不足的材(cai)料鑄造葉(yè)輪，這樣會(hui)影響機械(xie)🈲的正常工(gōng)作，現在許(xu)多廠家都(dōu)使用高鉻(ge)合金材料(liao)，這種材料(liào)耐磨性極(ji)性高🏃🏻♂️，有很(hen)好的抗壓(yā)強度。
渣漿(jiāng)泵葉輪葉(ye)片的多少(shao)是對渣漿(jiang)泵有影響(xiang)的，從理論(lun)上說，葉輪(lun)的葉片越(yuè)多，葉片厚(hòu)度越小，則(zé)葉輪🆚對液(yè)體做功的(de)⭐效率也就(jiù)越高。無形(xing)當中，産生(shēng)的動能也(yě)就增大了(le)。在不影響(xiǎng)葉輪工作(zuò)外🥵，隻能通(tōng)過改善葉(yè)輪結構、增(zeng)加葉輪數(shu)量、擴🔅大葉(yè)輪受力面(miàn)積，能夠極(ji)大的緩解(jiě)軸承能量(liang)損耗，從而(ér)提升葉輪(lún)的使♈用率(lü)。
為了保證(zheng)渣漿泵的(de)高效運行(hang)，就必須及(ji)時調整葉(ye)輪與前護(hu)闆的間隙(xì)，金屬内襯(chen)渣漿泵葉(yè)輪與前護(hù)闆間隙在(zai)0.5-1mm之間，橡膠(jiāo)内襯渣漿(jiang)泵葉輪與(yu)前後護套(tào)之間的間(jian)隙是👨❤️👨相等(deng)的。
調節葉(ye)輪間隙時(shí)首先要先(xian)停止渣漿(jiang)泵運轉，松(song)開壓緊👨❤️👨軸(zhóu)🌍承組件的(de)螺栓，擰緊(jǐn)調整螺栓(shuan)上的螺母(mǔ)，使軸承組(zǔ)件向前移(yi)動✉️，同時用(yòng)手傳動軸(zhou)按渣漿泵(beng)傳動方向(xiang)📧旋轉直到(dào)葉輪與前(qian)護闆摩擦(ca)為止。
對于(yú)金屬内襯(chen)渣漿泵則(ze)将前面剛(gāng)擰緊的螺(luo)母放👅松半(bàn)圈，然後将(jiang)調整螺栓(shuan)上前面的(de)螺母擰緊(jin)，使軸承組(zǔ)🎯件後🈲移此(cǐ)時葉🈚輪與(yǔ)前護闆間(jiān)隙在0.5-1mm之間(jian)。
對于橡膠(jiāo)内襯渣漿(jiāng)泵則通過(guò)擰調整螺(luó)栓上的螺(luó)母，使軸承(cheng)組件先向(xiang)前移動，使(shi)👄葉輪與前(qián)護套接觸(chù)，再使軸承(chéng)組件向後(hou)移動，使葉(ye)輪😄與後護(hù)套接觸，測(ce)出軸承組(zǔ)件總的移(yi)動距離，取(qǔ)此距離❄️的(de)一半作為(wéi)葉輪與前(qián)後護套的(de)間隙，再通(tōng)過調整螺(luó)栓調節軸(zhou)承組件的(de)位置，保證(zhèng)葉輪與前(qian)後護套的(de)正确間隙(xi)值。調整後(hou)，在再次起(qi)動前，必須(xu)重新🏃檢查(cha)葉輪轉動(dong)是📐否正常(chang)，軸承組件(jian)壓緊螺栓(shuan)與調整螺(luó)栓是否擰(nǐng)緊，然後再(zài)起動渣漿(jiāng)泵。
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