濕法煙氣脫(tuō)硫體系渣漿泵磨(mó)損原因分析之設(she)備🔴工作環境較差(cha):
(1)氯離子對泵組通(tong)流部件發生的晶(jīng)間腐蝕脫硫吸🍉收(shōu)塔運行過程中将(jiāng)煙氣中的氯氣濾(lü)除,使得石灰漿液(yè)中的氯離💰子濃度(dù)适當高(最高時高(gāo)達30000ppm),而氯離子對奧(ao)氏體不鏽鋼的穩(wěn)定性會發生适當(dang)大的影響。假如部(bu)件出廠前未做好(hao)固熔處理,在與含(hán)有氯離子的介質(zhi)💋接觸後,材料🐉很快(kuai)會發生晶間腐蝕(shi),導緻不鏽鋼材料(liao)的組織形狀發♌生(shēng)變化,強度大幅度(du)降低。卧式渣漿泵(bèng)
(2)含固顆粒性雜質(zhì)的磨損及沖蝕
泵(beng)組運行過程中,葉(ye)輪出口高壓渣漿(jiāng)液經過葉輪口環(huan)間👄隙回☁️流至泵人(ren)口。石灰漿液的平(ping)均固體含量為150g/L,平(píng)均🤞固體含量百分(fèn)👣比為16.93%,雖然石灰石(shi)經球磨🐉機研磨成(cheng)≤63m粉狀,但始終📧為顆(kē)粒狀形狀的固體(ti),而且泵組通流部(bu)件偏重考慮了材(cái)📱料的耐腐💛蝕性能(néng),其💃耐磨性能相💋對(dui)偏弱,因而對泵的(de)通流部件會發生(shēng)較大的磨損♊圈。
(3)氧(yang)化風機的擾動使(shi)漿液中含有大量(liang)氣泡氣泡随渣🈚漿(jiāng)一同進人泵腔,當(dāng)汽泡伴随渣漿從(cóng)低壓區流向高壓(yā)區時,汽泡在高壓(ya)的效果下決裂,在(zài)汽泡決裂的瞬問(wen),發生部分空穴,高(gao)壓渣漿液📧以極高(gāo)的速度流向這些(xie)原汽泡占有的空(kong)間,構成一個沖擊(jī)力。因為汽泡中的(de)氣體來不及在瞬(shun)問悉數溶解,因而(er)✂️,在沖擊的效果👈下(xià)又分紅小汽♻️泡,再(zài)被高壓漿🌍液壓縮(suo)、決裂,如此構成多(duo)次反複,在流道表(biao)面構成極微小的(de)沖蝕。流道材料🈲表(biao)面在水擊壓力♈效(xiào)🔱果下,構成㊙️疲憊而(er)遭到嚴峻破壞,從(cong)開端的點蝕到嚴(yan)峻的蜂窩狀孔洞(dong),最終甚⛱️至把材料(liao)壁面蝕穿,構成葉(yè)輪的汽蝕損壞。
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