關于渣(zha)漿泵缘之空第🚩12话🌈的背葉(yè)片密封結構(gou)及原理

所(suo)謂的渣漿泵(bèng)背葉片密封(fēng)由輪子背面(mian)的幾個徑向(xiang)肋✍️條組成。當(dāng)輪子轉動時(shi)，液體被它的(de)中心浮動力(lì)甩出。如果車(che)輪後部沒有(you)曲線，則通過(guo)車輪和泵殼(ke)之間的間隙(xì)，即從車輪出(chū)口處的高壓(ya)側電流到低(di)壓密封🔅件，會(huì)産生一定的(de)壓力，從而導(dao)緻洩漏這是(shì)不可能的。如(rú)果後葉片安(ān)裝在車輪上(shang)，由于後葉💔片(pian)的作用，洩漏(lòu)液體也會受(shòu)到離心力的(de)影響，并産生(shēng)反向離心壓(yā)力，以防止洩(xiè)漏。如果壓力(li)P與車輪輸出(chū)🐪處的液體壓(yā)力P相對應，則(ze)液體不會洩(xiè)漏。在這種情(qíng)況下，形💚成一(yi)個“等壓密封(feng)”。P：流出物被推(tuī)回形成一♍個(ge)“負壓密封”，即(ji)烘🐉烤葉片密(mi)封原理。然而(er)，這種抗逆離(lí)心壓力洩🍉漏(lòu)的方法隻能(néng)在旋轉狀态(tài)下工作。當制(zhì)動速度或轉(zhuan)速降低時，逆(ni)流壓力法隻(zhī)能在旋轉狀(zhuang)态下工作，密(mi)封能力将喪(sàng)失。因💁此，必須(xū)補充包裝密(mì)封。同時，該裝(zhuāng)置的另一個(ge)功能是使渣(zha)漿泵的軸🔞向(xiàng)力部分平衡(heng)，降低了軸承(chéng)的負荷。

但也(yě)存在一些問(wèn)題，一是背葉(yè)片的存在帶(dài)來了額外☁️的(de)功耗，導緻效(xiao)率下降；二是(shi)烘培葉設計(jì)不當，會導緻(zhi)密封裝置💜無(wu)法密封傳動(dòng)裝置。介質，甚(shèn)至它可以關(guān)閉介質，但能(neng)耗太高，甚至(zhì)導緻包裝密(mì)封中出現吸(xī)力現象。泵的(de)正常運行受(shou)到影響，因此(cǐ)，必須将🏃🏻‍♂️後葉(ye)密封的設計(ji)與CFD分析相結(jie)合，以評估設(she)計是否合理(li)。