淺(qiǎn)析中國工程(chéng)機械行業發(fā)展趨勢與特(tè)征

2025/12/01 來源：作者(zhe)：佚名浏覽次(ci)數：635

淺析中國(guó)工程機械行(hang)業發展趨勢(shì)與特征
我國(guó)工程機械業(yè)通過若幹年(nian)的發展，摸爬(pa)滾打中走🧑🏾‍🤝‍🧑🏼出(chu)了💰一條自主(zhǔ)發展的道路(lù)，并逐漸發展(zhǎn)壯大，在逐步(bù)占據國内市(shì)場💁份額的同(tong)時，也以出色(se)的性價比優(you)勢，開始在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼國(guó)際市場上嶄(zhǎn)露頭腳，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。但是(shi)，仍然有一些(xiē)因素影響着(zhe)工程機械行(hang)業的發㊙️展💘，在(zai)2009年這🌈個🧡起承(chéng)轉合的關鍵(jian)時刻，把握行(hang)業發展的趨(qu)勢特征，更有(yǒu)助于實🏒現整(zhěng)體的高速前(qian)進。總結我國(guo)工程機械行(háng)業的發展趨(qu)勢，主要有以(yǐ)下五方面的(de)特征。

　　過去二十(shi)幾年中國FAI的(de)年均增速是(shi)20%，在此帶動下(xia)，過去十年，工(gōng)🈚程機械行業(yè)的年均增速(sù)達到17%.
　　工程機(ji)械行業的崛(jue)起，離不開國(guó)内固定資産(chan)投資高速增(zeng)長所帶來的(de)機遇。在固定(ding)資産投資的(de)拉動下，工程(chéng)機械需求維(wéi)持了🙇‍♀️較快的(de)增速。工業化(hua)和城市化的(de)必然結果是(shi)帶動固定資(zī)産投資快速(su)增長㊙️，未來十(shi)年中國的固(gu)定資産投資(zi)可以維持20%年(nian)均增❗速，這段(duan)時間仍是工(gōng)程機械的黃(huáng)金發展期，國(guó)内巨大的市(shì)場給工程機(jī)械行業提供(gong)極佳的外部(bù)環境。1975年，美國(guó)地理學家諾(nuo)瑟姆通過對(dui)各個國家城(cheng)市人口占總(zǒng)人口比重的(de)變化研究發(fā)現，城市化進(jìn)程全過程㊙️呈(cheng)一🌏條S型曲線(xiàn)根據🚶曆史經(jīng)驗和基本規(guī)律，在人均GDP8000美(měi)元和城市化(hua)率70%之前，固定(dìng)資産投資都(dōu)處于高速增(zēng)長期中國目(mù)前人均GDP和城(chéng)市化率大約(yue)是2700美🏒元和45%，如(rú)果維持GDP年均(jun1)9%的速度增長(zhang)，要實現人均(jun)GDP8000美元和城市(shi)化率70%還需要(yao)12年時間。

　　中國工程(cheng)機械占全球(qiú)市場的15%，這些(xie)受益于質量(liang)的✏️提🥵升🏃🏻和相(xiàng)對優越的性(xìng)價比；未來市(shì)場空間很大(da)，需要注重海(hǎi)外和本土兩(liang)個🔞市場的均(jun1)衡發展，這是(shì)抵禦經濟風(feng)險的有力措(cuò)施。
　　全球工程(chéng)機械市場大(da)概有1800億美元(yuan)，中國占有15%左(zuo)右的市場🐪份(fèn)額，對于中國(guo)的工程機械(xie)企業來說，未(wei)來的市場空(kōng)間很大；卡特(te)彼勒的經驗(yan)告訴我們：海(hai)外市場與本(ben)土市場的均(jun)衡發展💋有助(zhù)于其抵禦單(dān)一市場經濟(ji)波動對産品(pin)銷售的影響(xiǎng)，在美國1929-1932年和(he)1974-1975年的兩次經(jing)濟衰退中，正(zhèng)是海外市場(chang)業務幫助其(qí)抵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻禦住了風(fēng)險。
　　中國企業(ye)生産的工程(cheng)機械與國外(wài)産品相比具(jù)有🔞明👉顯的價(jià)🏃‍♂️格優勢，中國(guó)産品價格僅(jǐn)僅是國外價(jià)格的60%左右，在(zai)國内企業🐆出(chu)口渠道打通(tong)之後，中國産(chan)品顯現出💔很(hěn)強的國際競(jìng)争力。
　　但是中(zhong)國工程機械(xiè)表現出結構(gòu)的不平衡狀(zhuang)态，很多類産(chǎn)品，如㊙️挖掘機(ji)、小型工程機(jī)械等在國際(jì)市場占有份(fen)額較低，而一(yī)些産💃品又是(shi)全球制造大(dà)國，未來工程(cheng)機械企業的(de)産品結構有(you)待調整。
　　産品(pǐn)多元化整合(he)是強大之本(běn)
　　多元化可以(yǐ)在經營成本(ben)、風險控制、規(guī)模和範圍經(jīng)💁濟、協💋同效應(ying)、發揮品牌影(yǐng)響力等方面(mian)獲得優勢。
　　1）市(shì)場需求的多(duo)樣化和不确(que)定性。
　　由于工(gōng)程機械市場(chǎng)需求的多樣(yang)性和不确定(ding)性，使得🐕工程(chéng)機械企業經(jing)營單一産品(pin)會使企業面(miàn)臨較大的經(jing)營風險從事(shì)産品多元化(hua)經營，可以增(zēng)加經營業務(wu)的品種和類(lèi)别，在國家宏(hong)觀經濟環境(jing)、市場和生産(chǎn)技術發生變(bian)☂️化時，最大♉限(xian)度滿足工程(cheng)機械市場需(xu)求，從而分散(san)經營風險，保(bǎo)持企業穩定(dìng)發展。

　　規模經濟(ji)是企業平均(jun)成本随産品(pǐn)數量的增加(jia)而下降，範圍(wei)經🈲濟是同時(shí)生産或銷售(shòu)多種産品經(jīng)營成本會低(dī)❓于單🈲獨生産(chan)或銷售同樣(yang)數量單一産(chǎn)品的成本。企(qi)業在長期的(de)發展過程中(zhōng)，由于各生産(chan)環節的不平(ping)衡，一般會累(lei)積一定的剩(shèng)餘資源，多元(yuan)化可以充分(fen)利用剩餘資(zi)源，讓公司的(de)核心能力，如(ru)技術開發能(néng)力、先進的生(sheng)産制造能力(lì)、産品營銷網(wang)絡和品牌的(de)優勢得到充(chong)分發揮。
　　3）加大(da)行業進入門(mén)檻，增強對市(shi)場的控制力(li)。
　　針對客戶的(de)不同需求，制(zhì)定綜合解決(jué)方案，為客戶(hù)⭐提供便利🌐的(de)同時，也發揮(hui)了橫向一體(ti)化的規模優(you)勢，讓多種産(chan)品共享無形(xing)資産，擴大企(qi)業知名度，從(cóng)🔅而對行業的(de)新進入者形(xíng)成壁壘，減輕(qing)競争壓力，獲(huò)得較大的利(lì)潤空間🙇‍♀️；通過(guò)多元化經營(ying)，特㊙️别是橫向(xiang)和縱向的并(bìng)購，可以減少(shǎo)競争對手，增(zēng)加市場份額(é)🚶‍♀️，提高市場的(de)壟斷性，使企(qi)業獲得協同(tóng)效應。
　　卡特彼(bǐ)勒的多元化(hua)是其長盛不(bú)衰的動力。卡(kǎ)特彼勒工程(cheng)機械設備産(chǎn)品已涵蓋大(dà)多數主力品(pin)種。路面機械(xiè)、鏟土運輸機(jī)械、起重機、土(tu)木橋涵工程(cheng)機械、發動機(jī)等均是其主(zhǔ)要銷售産品(pin)，其産品線寬(kuan)度及單一産(chan)品銷售收入(ru)和規模遠大(dà)于日本小松(sōng)、美國📞特雷克(ke)斯等國際競(jìng)争對手和我(wǒ)國國内企業(yè)。卡特🙇🏻彼勒憑(ping)借其完善的(de)産品線在終(zhōng)端用戶中建(jian)立起了較為(wéi)分散和多💃樣(yàng)化的客戶結(jié)構，避免了單(dān)一市場過大(da)的風險，也充(chong)分發揮了其(qí)品牌效應、市(shì)場控制力和(he)協同效應。
　　産(chǎn)業鍊上下遊(you)整合是大勢(shì)所趨
　　對産業(ye)鍊上下遊的(de)整合，上遊将(jiang)着重構建技(ji)術研👌發平🏃台(tai)，突破液壓元(yuan)件的國産化(hua)問題，争取完(wán)成液⭐壓泵、馬(ma)達、液壓💋閥、液(yè)壓油缸的産(chan)業化，下遊可(ke)以整合配件(jiàn)銷售和海内(nèi)外🍉的代理銷(xiāo)售體系，加大(da)公司銷售網(wang)絡的全球布(bù)局。
　　關鍵零部(bù)件的控制能(neng)力成為未來(lái)競争的一項(xiàng)重🈲要砝✍️碼。
　　安(ān)徽合力集團(tuan)收購寶雞合(hé)力叉車廠、安(an)徽叉車集團(tuán)💃🏻公司📱蚌埠液(yè)力機械廠和(he)安徽叉車集(ji)團公司安慶(qing)車👅橋廠💘等同(tóng)類公司和叉(chā)車零部件企(qǐ)業；柳工收購(gou)柳州柳工機(jī)💛械附件制造(zao)有‼️限公司🏃🏻‍♂️、柳(liǔ)州工程機械(xiè)福利廠，推動(dong)零部件業務(wù)同步快速發(fā)展，以提高公(gong)司整體核心(xīn)競争力，同時(shí)延伸産業鍊(lian)打造北部工(gong)程機械基🚶地(di)。
　　技術提升是(shì)卓越之道

2006年卡特(te)彼勒研發費(fei)用達到創紀(jì)錄的13.47億美元(yuán)，研發費用開(kāi)‼️支占銷售收(shou)入的比例為(wéi)3.24%.即便在經濟(jì)蕭條時期，卡(kǎ)特彼勒仍然(ran)💃重視科研項(xiàng)目，繼續推出(chu)新産品。1931年，卡(ka)特彼勒推出(chū)了革命性💯的(de)60型柴油機，可(ke)将當時的燃(rán)料費大幅減(jiǎn)低，為當時萎(wěi)靡不振的拖(tuō)拉機市場打(dǎ)開了一條生(shēng)路。正是公司(sī)的研發體系(xì)幫助🔴卡特彼(bi)勒渡💘過經濟(jì)危機的考驗(yàn)，使其能夠挺(ting)立于世界工(gōng)程機械之巅(diān)。同樣，2007年柳工(gong)用于技術創(chuàng)新與技術改(gǎi)造的費用為(wei)💃30548.27萬元，占營業(ye)收入的4.02%.
　　在工(gōng)程機場行業(ye)，國内外的差(cha)距集中反映(ying)在基礎⛱️部🌏件(jian)技術水平方(fang)面。因此，振興(xing)工程機械行(háng)業發展，就應(ying)該把立足點(dian)放在提升基(ji)礎部件技術(shù)水平方面來(lái)，加大技術創(chuàng)新力度，并輔(fǔ)以政策🐪性支(zhī)持，這樣才能(neng)從根本上提(tí)升技術水平(ping)，實現行業☎️發(fā)展。

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