常見問題(tí)
渣漿泵的(de)軸承要如(ru)何潤滑?
2025/12/01 來(lai)源: 作者:佚(yi)名 浏覽次(cì)數:657
渣漿泵(bèng)的軸承要(yao)如何潤滑(hua)?
軸承的光(guāng)滑脂
軸承的光(guāng)滑脂
光滑(hua)脂是由基(jī)本油,增稠(chóu)劑及增加(jia)劑構成的(de)光滑劑。入(rù)選擇👨❤️👨時,應(yīng)選擇相等(děng)合适于軸(zhóu)承運用條(tiáo)件的潤油(you)👉脂,由于光(guāng)滑脂招牌(pai)差異,在功(gōng)能上也将(jiang)會有很大(da)的🛀🏻分辨,所(suo)以在選擇(ze)的時辰,一(yī)定🏃🏻關注。軸(zhou)承常用的(de)光滑脂有(yǒu)鈣基光滑(huá)脂、鈉基光(guang)滑脂、鈣鈉(na)基光滑脂(zhi)、锂基光滑(hua)脂、鋁基光(guang)滑脂和二(er)硫化钼光(guāng)滑脂等。軸(zhóu)承中充填(tian)光滑脂的(de)數目✔️,以飽(bǎo)滿軸承内(nèi)🏒部空🧡間的(de)1/2-1/3為合适。高(gao)速🔞時應減(jiǎn)少至1/3。過多(duo)的光滑脂(zhi)簡易使✔️運(yùn)行中的軸(zhóu)承溫度擡(tái)高。
光滑脂(zhi)的選擇
遵(zun)從工作溫(wēn)度選擇光(guāng)滑脂時,重(zhong)點指标應(yīng)是滴點🥰,氧(yang)化🤟安穩性(xing)和低溫功(gōng)能,滴點通(tong)常可用來(lai)估價高溫(wēn)功能,軸承(chéng)本質工作(zuò)溫☎️度應低(dī)于滴點12-01℃。合(hé)并光滑脂(zhī)的運🌈用溫(wen)度應低于(yu)滴點20-30℃。根據(ju)軸承負荷(hé)選擇光滑(huá)脂時,對重(zhòng)負荷應選(xuan)針入度🥰小(xiǎo)的光滑🈚脂(zhi)。在高壓下(xia)工作時除(chu)針入度小(xiao)外,還要有(you)較高💚的油(you)膜強度和(he)極壓功能(néng)。根據環境(jìng)條件選擇(zé)光滑脂時(shi),鈣基光滑(huá)脂不易溶(rong)于水㊙️,适于(yu)幹燥和水(shui)分較少的(de)環境。
軸承(cheng)的光滑油(you)
在高速、高(gāo)溫的條件(jian)下,脂光滑(hua)已不适合(hé)時可選用(yong)油光滑。經(jing)過光滑油(you)的循環,不(bú)妨帶走大(da)量熱量。粘(zhan)度是光滑(hua)油的重要(yao)特性,粘度(dù)的大小直(zhi)接影響光(guāng)滑油的🛀🏻流(liú)動性及沖(chòng)突🙇♀️面間造(zao)成的油膜(mó)厚度,軸承(chéng)工作溫度(du)下光滑油(you)的粘度通(tong)常是12-01cst。轉速(sù)愈高應選(xuan)較低的粘(zhān)度,負荷愈(yù)重應選較(jiào)高的粘度(du)。常用的光(guāng)滑油有機(ji)械油、高速(su)機械油、汽(qì)輪機油、收(shōu)縮機🔴油、變(bian)🐇壓器油、氣(qì)缸油等。
光(guang)滑油方式(shì)
油浴光滑(huá):油浴光滑(huá)是對照尋(xun)常的光滑(huá)方式,适于(yu)🧡低、中速⁉️軸(zhou)承的光滑(huá),軸承一部(bù)分浸在油(you)槽中,光滑(hua)🈲油由轉動(dong)的軸🐪承零(líng)⭕件帶💜起,而(ér)後又流回(hui)油槽,油面(miàn)應稍低🙇🏻于(yú)對照低翻(fān)滾着體的(de)中心。
滴油(yóu)光滑:滴油(you)光滑适于(yú)需求定量(liang)供應光滑(hua)油的㊙️軸承(chéng)部件,滴油(you)量通常每(měi)3-8秒一滴為(wei)宜,過多的(de)油量✊将導(dao)緻軸🍓承溫(wēn)度增高。
循(xun)環油光滑(hua):用油泵将(jiang)過濾的油(you)運送到軸(zhou)承部件👌中(zhōng),經過軸承(chéng)後的光滑(huá)油再過濾(lü)冷卻後運(yùn)用。由于💯循(xún)環油可帶(dài)走肯定的(de)熱量,使軸(zhóu)承降溫,故(gu)此法實用(yòng)于轉♻️速較(jiao)高🈚的軸承(chéng)部件。
噴霧(wu)光滑:用幹(gan)燥的收縮(suo)空氣經噴(pēn)霧器與光(guāng)滑油夾雜(za)造成油霧(wù),放射軸承(chéng)中,氣流可(ke)有用地使(shǐ)軸承降溫(wēn)并能🧡預防(fáng)雜質侵入(ru)。此法适于(yú)高速、高溫(wen)軸承部件(jian)的光滑。
放(fàng)射光滑:用(yong)油泵将高(gao)壓油經噴(pēn)嘴射到軸(zhou)承中,射入(ru)軸承中的(de)油經軸承(cheng)另一端流(liú)入油槽。在(zai)軸承高速(sù)轉動時,翻(fān)滾着體和(hé)維持架也(yě)以相等高(gāo)的轉動速(sù)度使🔅周圍(wei)空氣造成(cheng)氣流,用通(tōng)常光❓滑方(fang)式很難将(jiāng)光滑油送(sòng)到軸承中(zhōng),這時一定(ding)用高壓❗放(fang)射的方式(shi)将光滑油(yóu)噴至軸承(cheng)中,噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内圈㊙️和(he)維持架中(zhong)心之間。
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